SON HISTOIRE

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Dès 1966, un nouveau moteur plus puissant a été monté sur l'iconique Porsche 911 dénommé la 911 S. Le petit détail à remarquer si une 911 convoitée est bien équipée de son moteur S, c'est le déflecteur derrière la turbine qui doit être de couleur rouge.

Cette magnifique 911 2.0 S SWB disponible au Porsche Classic Center Genève, a été livrée neuve en Italie le 27 avril 1967.

Intégralement restaurée par un spécialiste Porsche de renom, nous avons effectué une inspection afin de valider la bonne conformité du travail effectué. Le véhicule sera vendu avec l’ensemble de son dossier de restauration et son certificat d’authenticité. 

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Ce moteur d’une cylindrée de 1'991cm3 voit la puissance monter à 160 cv à 6600 tr/mn. Sa codification est de type 901/02.
Pour arriver à sa nouvelle puissance, plusieurs éléments ont été améliorés: les bielles sont nitrurées, les pistons sont forgés et non plus coulés, les culasses modifiées, les soupapes d’admission et d’échappement sont plus grandes, on trouve de nouveaux arbres à cames et elle est équipée de carburateurs triple corps Weber.
En plus d'un équipement amélioré, le modèle S était la première 911 à être dotée de jantes « Fuchs » au design caractéristique à 5 rayons.